Ремни клиновые, ремень приводной для высoкooбoрoтистых двигателей

Фактически, предлагаемый ремень приводной поликлиновой отличается от клинового ремня низким профилем и наличием нескольких продольных клиньев (ручейков). Используется ремень приводной поликлиновой в основном для монтажа компактной и многоцелевой ременной передачи на высоко оборотистых двигателях. Отсутствие ограничений по углу изгиба на приводном ремне позволяет использовать шкивы небольшого диаметра. Количество ручейков колеблется от 3-х до 8-ми. Очень редко, в условиях исключительного кризиса рабочего пространства, применяется ремень приводной поликлиновой трехручейковый, поскольку использование столь малого количества ручейков уменьшает производительность.

Ремни приводные поликлиновые.

Выполнен ремень клиновой в основном подобно ремням с открытыми флангами, у которых сердечник ремня имеет профиль из продольных ребер. Благодаря низкому профилю, надежный клиновой ремень позволяет использование шкивов малого диаметра при большой скорости приводного ремня. Характерные клиновые профили с большой поверхностью контакта на шкивах обеспечивают передачу мощности. Зона растяжения, ткань, корд, сердечник.

Нормы: для отечественных клиновых ремней.

• ТУ 38 105763-89
• ТУ 2565-075-00149647-96
• ТУ 2563-092-00149289-97
• ТУ 2563-027-00152106-01
• ТУ 38 405-51 /3-4-250-92

НАЗНАЧЕНИЕ

Поликлиновые приводные ремни используют для замены плоских приводных ремней, а также клиновых ремней, работающих в комплекте. Верхнее основание поликлинового приводного ремня является плоским, на нижнем имеются продольные зубья треугольного сечения, располагающиеся в канавках шкива. Так как зубчатая поверхность контакта поликлинового ремня со шкивом примерно в 3 раза больше поверхности контакта плоского ремня той же ширины, то ремень приводной поликлиновой обеспечивает передачу большей мощности. При замене комплекта клиновых ремней, как и при использовании многоручьевых клиновых ремней, исключается проскальзывание одних клиновых ремней относительно других.

Поликлиновые приводные ремни служат для передачи крутящего момента при высоких оборотах двигателя со шкивами небольшого диаметра.

Клиновидная форма обеспечивает большую площадь рабочей поверхности, а основа клинового ремня позволяет достичь высокой сопротивляемости температурным и химическим воздействиям, а также обеспечивает оптимальную передачу крутящего момента.

Удлинение клиновых ремней при эксплуатации не более 3%

Средний ресурс ремней 2000 часов (при легком и среднем режиме работы), 1000 - (при тяжелом режиме работы).

Поликлиновые ремни отличаются от клиновых низким профилем и наличием нескольких продольных клиньев (ручейков). Используются в основном для монтажа компактной и многоцелевой ременной передачи на высоко оборотистых двигателях. Отсутствие ограничений по углу изгиба, позволяет использовать шкивы небольшого диаметра. Количество ручейков колеблется от 3-х до 8-ми. Трех ручейковые ремни применяются очень редко в условиях исключительного кризиса рабочего пространства.

Ремни поликлиновые.

Выполнены в основном, подобно ремням с открытыми флангами, у которых сердечник ремня имеет профиль из продольных ребер. Низкий профиль ремня позволяет использование шкивов малого диаметра при большой скорости ремня. Характерные клиновые профили с большой поверхностью контакта на шкивах обеспечивают передачу мощности. Зона растяжения, ткань, корд, сердечник.

Нормы: для отечественных ремней.

• ТУ 38 105763-89
• ТУ 2565-075-00149647-96
• ТУ 2563-092-00149289-97
• ТУ 2563-027-00152106-01
• ТУ 38 405-51 /3-4-250-92

НАЗНАЧЕНИЕ

Поликлиновые ремни используют для замены плоских приводных ремней, а также клиновых ремней, работающих в комплекте. Верхнее основание ремней плоское, на нижнем имеются продольные зубья треугольного сечения, располагающиеся в канавках шкива. Так как зубчатая поверхность контакта поликлинового ремня со шкивом примерно в 3 раза больше поверхности контакта плоского ремня той же ширины, то поликлиновый ремень обеспечивает передачу большей мощности. При замене комплекта клиновых ремней, как и при использовании многоручьевых ремней, исключается проскальзывание одних ремней относительно других.

Поликлиновые ремни служат для передачи крутящего момента при высоких оборотах двигателя со шкивами небольшого диаметра.

Клиновидная форма обеспечивает большую площадь рабочей поверхности, а основа ремня позволяет достич высокой сопротивляемости температурным и химическим воздействиям, а также обеспечивает оптимальную передачу крутящего момента.

Удлинение ремней при эксплуатации не более 3%

Средний ресурс ремней 2000 часов (при легком и среднем режиме работы), 1000 - (при тяжелом режиме работы).